Préparation Adidas MaxiRace - Analyse & retour d'expérience 🏔️
- Simon Tissier
- il y a 2 jours
- 6 min de lecture
L'Adidas MaxiRace est le premier grand rendez-vous Français dans les Alpes. Avec ses formats allants de 16 à 100km, beaucoup des meilleurs traileurs de France et d'Europe posent leurs valises du côté d'Annecy afin de faire le point.
À une semaine de l'évènement, nous vous proposons d'analyser ensemble la préparation de Pierre-Adrien Hivert, entraîneur Ibex outdoor, afin de vous présenter la manière dont il s'est préparé, faisant face à quelques aléas à prendre en compte afin d'arriver en forme le jour J.🔥
Bienvenue sur le blog d'Ibex outdoor, la référence dans la mise en relation entre des coachs et des sportifs passionnés.
Depuis 2019, Ibex accompagne celles et ceux souhaitant être accompagnés par un coach professionnel dans leur pratique. Qu’il s’agisse de running, de trail, de cyclisme ou encore de triathlon, nous mettons à votre disposition un collectif de coachs spécialisés dans leur pratique afin de créer pour vous, un entraînement qui vous ressemble.
État des lieux - Faire le point avant de commencer 🕵🏼
L’objectif prioritaire de la saison de Pierre-Adrien est la TDS®à l'occasion de l'UTMB®, fin août à Chamonix. Pour se préparer, il a choisi de s’aligner sur l'Adidas MaxiRace, programmée douze semaines plus tôt, afin de prendre des repères sur un format estimé à 11–12 heures. L’obtention de ce dossard doit valider la première partie de sa préparation TDS ainsi que son plan nutritionnel et matériel.
À ce jour, son unique expérience sur un format 100 km remonte à l’épreuve de Madère disputée en décembre 2024.
Hiver perturbé 🥶
L’hiver a été marqué par plusieurs pépins physiques. Idéalement, Pierre-Adrien souhaitait réaliser un solide cycle de VMA à plat, couplé à du travail en SV2, pour développer sa vitesse avant la préparation spécifique ultra-trail, où cette composante est souvent mise de côté. Les circonstances ne l’ont pas permis.
Malgré un hiver « bancal » côté course à pied, limité en séances de qualité à cause d’une blessure, il a tout de même cumulé du volume :
Préparation spécifique pour l'Adidas MaxiRace 🏔️
La préparation spécifique de Pierre-Adrien pour la MaxiRace a véritablement démarré le lundi 24 mars, au terme d’un bloc hivernal consacré au foncier. Le programme s’étale sur neuf semaines intensives, scindées en deux phases de montée en charge, avant de basculer sur un double affûtage — une semaine de relâchement contrôlé, puis la semaine d’avant-course axée sur le rappel de sensations.
Trois semaines pour (re)poser les bases 🧱
Semaine 1. Pierre-Adrien s’est d’abord concentré sur le retour du volume à pied : quatre sorties, dont un léger rappel de tempo, tandis que deux longues virées vélo de 4 h et 5 h ont entretenu l’endurance fondamentale. Il a ajouté deux séances de force maximale (squat, soulevé de terre, fentes bulgares). La semaine s’est soldée par 14 h 30 d’entraînement : 8 h 20 à vélo et 4 h 30 de CAP (46 km / 1 200 m D+).
Semaine 2. Il a réintroduit l’intensité : une séance en zone SV2, puis une séance tempo. Il a effectué sa première sortie longue en montagne en endurance fondamentale pour reprendre la manipulation des bâtons. Deux petites sorties vélo ont servi de récupération active, et deux nouvelles séances de force maximale ont complété la charge.
Volume total : 12 h 20 (3 h 15 vélo ; 7 h 12 CAP, 75 km / 2 300 m D+).
Semaine 3. L’intensité a culminé avec un doublé SV2 + tempo en côte. Il a enchaîné une sortie longue montagne, intégrant un premier rappel d’allure rapide en descente, puis deux sorties vélo récup et une séance de musculation force. Malgré la fatigue, il a bouclé le cycle par une course très roulante pour valider le travail.
Volume total : 14 h d’entraînement (4 h 45 vélo ; 8 h CAP, 82 km / 3 500 m D+).
Au terme de ces trois semaines, le premier bloc a pleinement rempli sa mission : réinstaller progressivement le travail en zone SV2 tout en renforçant la base foncière et la force musculaire.
Cinq semaines pour monter en puissance avant la MaxiRace 🚀
Après un premier bloc dédié à la remise en route, Pierre-Adrien a entamé un second cycle de six semaines pour engranger du volume et affûter les qualités clés de la MaxiRace.
Semaine 4 – assimilation active. Il a commencé par deux footings en aisance respiratoire et une sortie vélo de récupération, puis a bouclé son premier gros week-end : séance SV2 le samedi, sortie longue de 3 h le dimanche.
Volume total : 13 h d’entraînement — 5 h vélo ; 7 h 30 CAP (70 km / 3 500 m D⁺).
Semaine 5 – premier véritable “bloc choc”. Rappel de VMAa en début de semaine, séance SV2 le samedi, puis 4 h de trail avec descentes actives le dimanche.
Volume total : 19 h 30 — 7 h vélo ; 10 h 30 CAP (96 km / 4 200 m D⁺).
Semaine 6 – consolidation. Un tempo à plat pour entretenir la vitesse, une séance SV2 en côte, et une sortie longue de 4 h où chaque montée a été tenue en SV1.
Volume total : 21 h — 9 h vélo ; 10 h 45 CAP (100 km / 4 100 m D⁺).
Semaine 7 – point culminant à J-21. Deux jours de reconnaissance intégrale du parcours ont occupé le cœur de la semaine. Il a ajouté un rappel VMAa, un tempo à plat, puis enchaîné : SL de 5 h (descente active) vendredi, séance SV2 samedi, SL de 6 h (bosses à SV1) dimanche. Aucun vélo pour laisser de la place à la course.
Volume total : 19 h — 18 h 15 CAP (165 km / 8 700 m D⁺).
Semaine 8 – surcharge spécifique. Une séance SV2 tôt dans la semaine, deux longues sorties de 3 h aux allures MaxiRace (bosses SV1, descentes actives), puis une course courte et roulante pour finaliser le bloc sur fatigue.
Volume total : 18 h — 3 h 50 vélo ; 14 h CAP (126 km / 6 300 m D⁺).
Place à l'affûtage 🔋
Semaine 9 – lancement de l’affûtage. Pierre-Adrien a amorcé la phase de taper en divisant son volume hebdomadaire d’environ 50 % : il n’a totalisé que 8 à 9 h d’entraînement, essentiellement des footings d’endurance et un peu de mobilité. Une seule séance en zone SV2 placée en fin de semaine a entretenu la VO₂max sans ajouter de fatigue résiduelle.
Semaine 10 – semaine de course. La semaine de compétition s’est résumée à deux footings très légers, quelques lignes droites de rappel et un dernier jog de 40 min la veille. Toute l’attention s’est portée sur la logistique (matériel, nutrition, trace GPX sur la montre COROS) et sur la récupération : sommeil priorisé et charge mentale minimale.
Conclusion : une montée en régime express mais maîtrisée ✅
En neuf semaines seulement, Pierre-Adrien a mené une préparation volontairement « courte », mais savamment progressive : la charge horaire est montée chaque semaine sans jamais entamer la forme, constamment surveillée par les métriques COROS. Il a conservé au moins une séance de qualité hebdomadaire pour ne pas "s’endormir" dans l’allure ultra, tout en réservant la majeure partie de ses longues sorties à SV1, rythme cible pour la MaxiRace. Le vélo, très présent au début pour maintenir un volume sans impact, a laissé progressivement la place aux kilomètres à pied à mesure que la course approchait.
Du 17 mars au 18 mai, le compteur affiche :
131 h d’entraînement dont 80 h de course à pied, 41 h de vélo et 10 h de musculation ;
758 km et 34 000 m D+ parcourus en trail ;
47 sorties à pied, incluant 19 séances de qualité, 7 sorties longues de plus de trois heures et 2 courses de préparation.
Grâce à un dosage équilibré entre intensité, volume et musculation, Pierre-Adrien arrive frais et confiant. La MaxiRace dira si tout est en place ; si les voyants restent au vert, il ne lui restera qu’à convertir cette préparation en résultat, avant de passer à la TDS® lors de l'UTMB®.
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Pierre-Adrien n'a pas laissé sa préparation au hasard : dosage des intensités, séances spécifiques et adaptation au fil des semaines afin de s'assurer d'arriver prêt le jour J. Chez Ibex outdoor, c’est exactement le type d’accompagnement que nous proposons pour transformer un simple plan papier en progression mesurable, semaine après semaine.
Notre accompagnement va bien au-delà d'un simple plan d'entraînement.
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